COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY作为工程技术领域下的多学科期刊，是一本国际期刊，提供公开讨论和迅速发表构成燃烧领域的各个学科的新结果，并及时发表构成燃烧领域的各个学科的新结果、发现和发展。希望建立一个中心工具，用于快速交流来自与燃烧有关的许多不同领域的想法和结果。

　　ISSN：0010-2202

　　01　　影响因子

　　COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY官网显示最新影响因子为2.133分，影响因子相对稳定，目前被27个国际数据库收录和摘要中。

　　02　　费用

　　根据COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY官网显示：可以选择通过我们的开放选择出版计划在本期刊上发布开放获取。发布开放获取意味着您的文章在发表后可以立即免费在线访问，从而提高您的研究的知名度、读者群和影响力。本期刊的文章处理费（APC）为3710美元。

　　

03　　审稿周期

　　根据COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY官网显示：

　　1.从提交到首次决定平均33天；

　　2.从提交到第一次审查后决定平均41天；

　　3.从接受到在线发布平均9天。

　　04　　分区

　　在WOS期刊SCI分区中，分区等级为3区

　　

　　在中科院最新升级版中，大类工程技术和小类热力学、能源与燃料、工程：化工、工程：综合均位于4区。

　　

　　

05　　年发文量

　　COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY的发文量较少，去年有所减刊，增加投稿难度。2021-2022年发文量为230篇。

　　06　　自引率

　　COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY的自引率波动幅度较小，去年处于下降的状态，2021-2022年自引率为9.9%。完全是个安全的数值，可以放心投稿。

　　

07　　录取率

　　根据COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY官网显示：在一个日历年提交给该期刊的所有文章在同一年被接受发表的百分比，该期刊2022年文章录取率为40%。

　　 08　　文章的主要研究领域及方向

　　COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY的文章主要研究领域：涉及火焰和火灾研究，火焰辐射，化学燃料和推进剂，反应流，热化学，材料合成，大气化学和与飞机燃气轮机，化学火箭，冲压发动机，汽车发动机，熔炉和环境研究有关的燃烧现象。

　　 09　　期刊指标

　　 10　　投稿须知

　　下面是小佩为大家找的一些已投稿作者的经验贴：

　　网友1：12.29投稿1.19小修2.10修回2.11录用速度非常快感谢prof.yao.

　　网友2：5月7号投稿；6月1号修改意见；6月19号返稿；6月29号接受。投稿前删除了很多内容，压缩至24页。根据审稿人意见不得不补充内容，返修稿达到32页。看来内容的完整性是重要的，页数次之。

　　网友3：审稿很快，一审一个月，返修没几天就录用了，然后大概一周就在线发表。特别感谢professor yao，投稿第一天with editor，第二天就under review，效率是真的高。

 

　　 11　　期刊信息

　　官方网址：http://www.tandf.co.uk/journals/titles/00102202.asp

　　投稿网址：http://mc.manuscriptcentral.com/gcst

　　 12　　期刊总结

　　总体来说，COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY是工程技术领域的多学科期刊。IF值2分+，中科院学科分区为4区，自引率9.9%，录取率40%，发文量较少，审稿速度较快，该领域的可以投稿试试。